卓驭科技公司研究

来源：notes/topics/zhuoyu_technology/01_卓驭科技公司研究.md

卓驭科技公司研究

记录时间：2026-06-06

一句话结论

卓驭科技（深圳市卓驭科技有限公司）是原大疆车载业务独立化后的智能驾驶供应商，核心竞争力来自大疆在视觉、机器人、工程量产和成本控制上的技术迁移；它正在从乘用车 ADAS Tier 1，扩展到商用车、无人物流、Robotaxi 和“移动物理 AI”平台。

名称澄清

用户提到的“卓驭创新”，公开资料中更常见、可核验的主体是“深圳市卓驭科技有限公司”及“卓驭”品牌。
它和“大疆创新”关系密切：卓驭的前身是大疆内部智能驾驶/车载业务，后独立运营，并在 2024 年 6 月正式启用“卓驭”作为业务品牌。

基本信息

公司主体：深圳市卓驭科技有限公司。
成立时间：工商信息显示为 2022 年 10 月 28 日。
注册地：深圳市南山区。
法定代表人：朱露。
定位：智能驾驶系统供应商及服务商，为乘用车和商用车提供高阶辅助驾驶系统、自研核心零部件和工程交付。
核心产品：成行平台，覆盖高速、城市、泊车等场景，可适配不同算力、传感器和芯片配置。

历史背景与时间线

2016 年：大疆内部启动智能驾驶预研项目，早期约 10 人团队开始做车载智能驾驶技术。
2021 年：大疆车载业务品牌形成，开始更系统地面向主机厂提供智能驾驶方案。
2022 年 10 月：深圳市卓驭科技有限公司成立。
2023 年：大疆车载业务从大疆体系中分拆独立运营，卓驭成为承接主体。
2023 年 7 月：大疆车载发布/命名“成行平台”，强调低算力纯视觉、惯导双目等方案。
2024 年 6 月：正式启用“卓驭”作为业务品牌，定位智能驾驶供应商及服务商。
2025 年：上海车展期间公开九大合作客户；随后获得多家车企和产业资本入股。
2025 年 11 月：获得中国一汽超 36 亿元战略投资，投后估值据报道超过 100 亿元。
2026 年：公开信息显示，卓驭继续推进乘用车、重卡高速 NOA、无人物流车、Robotaxi 和基础模型方向。

创始团队与关键人物

沈劭劼

公开身份：卓驭科技 CEO。
学术背景：香港科技大学电子与计算机工程系副教授、港科大-大疆联合创新实验室主任、港科大郑家纯机器人研究所副所长。
技术领域：机器人、无人机、状态估计、传感器融合、自主导航、计算机视觉等。
与卓驭关系：多家媒体报道其是大疆车载项目牵头和技术领军人物，在卓驭独立后担任 CEO。
研究判断：沈劭劼的机器人和无人机视觉背景，是卓驭强调低成本视觉方案、空间智能和移动物理 AI 的核心来源。

朱露

公开身份：深圳市卓驭科技有限公司法定代表人；部分媒体称其担任总经理。
背景线索：IT之家等媒体称朱露曾为大疆人力资源总监。
待验证点：朱露在卓驭当前实际经营管理中的职责边界，公开信息不足。

马陆

公开身份：工商/媒体资料中出现为董事或早期关键成员。
早期角色：搜狐汽车等媒体报道，马陆在大疆车载项目中类似“团队大管家”，负责协调大疆内部资源支持车载团队。
待验证点：当前是否仍担任核心高管或董事，以及具体分管事项，需以后续工商变更和官方披露为准。

早期团队成员

搜狐汽车报道提到，除沈劭劼、马陆外，赵丛、封旭阳、李思晋、应佳行、陈竞等属于早期团队成员。其中赵丛曾负责智能车深度学习/机器学习相关部分。

注意：早期团队名单主要来自媒体报道，不等同于公司官方“创始人名单”。公开资料中，卓驭未系统披露完整创始人和高管团队。

高管团队公开度

目前公开可确认度较高的是：

CEO：沈劭劼。
法定代表人：朱露。
董事/早期关键成员：马陆。

其他 CTO、CFO、COO、销售负责人、供应链负责人等信息，公开资料不完整，不建议在未核验前作为确定事实使用。

主要客户与合作伙伴

乘用车客户

公开资料中反复出现的客户包括：

大众汽车
上汽通用五菱
比亚迪
奇瑞汽车
长城汽车
中国一汽
东风汽车
奥迪
北汽集团

2025 年上海车展期间，多家媒体报道称卓驭首次完整公布九大合作客户，包括上述车企。截至 2025 年 4 月，成行平台已有 20 余款车型量产，另有 30 多款车型待量产落地。

商用车与重卡客户

公开报道显示，卓驭已启动重卡高速 NOA 项目，合作客户包括：

徐工
陕汽
中国重汽

相关报道称首批重卡车型计划在 2026 年上半年量产。

生态和技术伙伴

公开资料中出现的技术生态伙伴包括：

高通：双方基于 Snapdragon Ride 平台推出成行平台智能驾驶方案。
NVIDIA：媒体报道显示双方围绕下一代集中式计算平台推进合作。
BlackBerry QNX：卓驭选择 QNX OS for Safety 支撑成行平台相关高阶智能驾驶方案。

产品与技术路线

成行平台

成行平台是卓驭的核心产品，覆盖高速、城市、泊车等高阶辅助驾驶场景。公开资料强调其特点包括：

低算力和高性价比；
纯视觉或视觉为主的方案；
惯导双目、惯导三目、“激目”系统等自研感知方案；
支持驾舱一体；
可兼容多种芯片与算力平台；
可根据车型价位和功能需求配置不同版本。

技术路线判断

卓驭的路线与大疆无人机能力有明显迁移关系：

无人机视觉感知能力迁移到车辆感知；
机器人状态估计和路径规划能力迁移到智能驾驶；
大疆长期形成的硬件成本控制和工程量产能力迁移到车载系统；
以较低算力实现可量产辅助驾驶，是其区别于高算力堆料路线的关键卖点。

融资情况

已披露/高可信信息

2024 年底前后：多家媒体和工商信息显示，比亚迪、大众、上汽通用五菱等产业方入股卓驭。
2025 年 6 月：TechNode 援引 LatePost 称，北汽产投、广汽资本等参与新一轮数亿元人民币融资，卓驭累计融资超过 25 亿元人民币。
2025 年 11 月：卓驭宣布获得中国一汽超 36 亿元战略投资，投后估值据报道超过 100 亿元人民币。

传闻/待验证信息

2026 年 3 月：多家媒体称卓驭正在推进 Pre-IPO 轮融资，规模约 20 亿元人民币，投前估值约 125 亿元，并计划赴港上市。
同期另有媒体报道，沈劭劼在采访中称最快或于 2027 年赴港上市。上市时间、融资进度和估值需以后续招股书或官方公告为准。

竞争位置

卓驭处于中国智能驾驶供应商赛道，竞争对手包括华为乾崑智驾、地平线生态方案、Momenta、轻舟智航、元戎启行、知行科技、福瑞泰克等不同类型玩家。

它的差异化位置主要在：

大疆技术背景；
视觉和机器人能力；
中低成本量产方案；
多主机厂客户；
与产业资本/主机厂深度绑定。

主要风险与待验证点

客户集中和主机厂议价风险：获得车企投资和订单是优势，也可能带来客户路线绑定。
技术路线竞争：纯视觉/低成本路线需要持续证明复杂城市和泛化场景能力。
独立性与合规风险：原大疆背景带来技术背书，也可能在海外客户和合规审查中形成顾虑。
上市节奏不确定：Pre-IPO、港股上市等仍需官方文件确认。
高管信息不完整：除沈劭劼、朱露、马陆外，其他高管职责公开度不足。

下一步动作

跟踪卓驭是否提交港股招股书；一旦提交，应重点核对收入结构、毛利率、客户集中度、研发费用、关联交易和股权结构。
跟踪中国一汽投资后的董事会变化、红旗车型上车节奏和一汽体系内渗透率。
跟踪大众、比亚迪、五菱、奇瑞等客户是否扩大定点，判断卓驭是否能从“项目型供应商”升级为“平台型供应商”。
跟踪重卡 NOA、无人物流车、Robotaxi 的量产和运营数据，验证其“移动物理 AI”叙事是否能商业化。

来源

卓驭官网：https://www.zyt.com/
香港科技大学沈劭劼主页：https://ri.hkust.edu.hk/people/shaojie-shen-chenshaojie
港科大-大疆联合创新实验室：https://hdji.hkust.edu.hk/
IT之家，大疆车载启用“卓驭”品牌：https://m.ithome.com/html/776833.htm
IT之家，大疆车载公众号更名“卓驭”：https://www.ithome.com/0/774/886.htm
搜狐汽车，大疆车载正式单飞/早期团队报道：https://www.sohu.com/a/626003551_114877
每日经济新闻，比亚迪等入股卓驭科技：https://www.nbd.com.cn/rss/toutiao/articles/3678355.html
TechNode，卓驭 Pre-IPO 融资和港股上市传闻：https://cn.technode.com/post/2026-03-18/zhuoyu-tech-pre-ipo-funding-hk-ipo/
TechNode，广汽/北汽等融资报道：https://technode.com/2025/06/09/djis-car-tech-unit-raises-new-funds-from-chinese-automakers-gac-and-baic/
财联社/新浪财经，中国一汽超 36 亿元战略投资：https://finance.sina.com.cn/roll/2025-11-21/doc-infycykh8356929.shtml
IT之家，九大合作客户披露：https://m.ithome.com/html/851989.htm
经济观察网，重卡 NOA 和泛自动驾驶拓展：https://www.eeo.com.cn/2026/0105/777048.shtml
高通中国，卓驭与高通成行平台方案：https://www.qualcomm.cn/news/releases/2024/04/releases-2024-04-25-1
BlackBerry QNX 合作报道：https://www.eetrend.com/content/2024/100585616.html